Código tulipa, velocidade x regularidade: saiba tudo

Por: Oliveira Júnior

Editor


Quem nunca participou de um rally de regularidade confunde a competição com as provas de velocidade. Na 22ª Edição do Rally Ecológico, que será disputada no dia 30 (sábado) em Várzea Grande, a grande maioria dos inscritos é novata e participará do evento pela primeira vez.

Por isso a organização agendou para a véspera da largada, no dia 29 (sexta-feira) um curso de navegação, no auditório do Grupo Gazeta, para tirar todas as dúvidas das duplas inscritas nas categorias 4x4 Master, 4x4 Turismo e 4x2, além da categoria motos.

O curso será ministrado pelo diretor técnico do evento, Haroldo Pires e termina com a entrega dos kits aos participantes. O experiente piloto da categoria moto, que viaja o País organizando eventos e trabalhando em grandes provas, como o Rally dos Sertões, explica as diferenças entre as prova de regularidade e velocidade.

“O Sertões, o Dakar, e outras provas do gênero, são rallys de velocidade. Os pilotos seguem a planilha, e vence cada etapa aquele que percorre o trecho num menor tempo, com muitos obstáculos naturais, ainda há deslocamentos não cronometrados”, disse, salientando: “As provas se velocidade são disputadas em circuitos isolados, sem trânsito, onde as estradas são fechadas exclusivamente para a prova”, explicou, para em seguida detalhar como funcionam as provas de regularidade.

“Como o próprio nome diz, vence a prova a dupla ou piloto de moto, que for mais regular, que se aproximar ao máximo do melhor tempo estimado. Diferente da velocidade, a média horária em eventos como o Ecológico é baixa, mas também exige muita concentração do navegador”, citou Pires.

“Se a planilha manda acelerar a 40 Km na estrada e você tem terminado tempo para chegar a um ponto, é importante obedecer a média, afinal, cada segundo de atraso ou adiantamento implica em perda de pontos, assim, o vencedor é aquele que perde menos pontos”, lembra o diretor.

E é exatamente a exigência dessa concentração e sintonia entre piloto e navegador que torna a prova cada vez mais emocionante.

O curso da próxima sexta (29), que começa às 19h, também vai detalhar o código tulipa (conjunto de sinais que identificam direção, obstáculos e referências no mapa de navegação).

Paisagem

Na semana passada, Haroldo Pires percorreu a trilha e postou nas redes sociais alguns dos locais por onde os competidores vão passar, com belas paisagens e neutralizados (parada) em pontos turísticos, como uma fábrica de rapadura, no município de Nossa Senhora do Livramento, onde existe até um museu.

O Rally Ecológico tem o apoio de Postos Morada, Reolon Seguros, Ellite Multiserviços, Programa Verde Novo, D’Car Locadora, Inovacor, Grupo Gazeta de Comunicação e patrocínio de Energisa.


Oliveira Júnior

8 de julho de 2026
Piloto de Tapurah encara o traçado do Autódromo Internacional de Cuiabá
7 de julho de 2026
Etapa ainda terá NASCAR Brasil Series, Copa Hyundai HB20 e Turismo 1.4
20 de junho de 2026
Obras em andamento revelam avanço da estrutura e recebem elogios
20 de junho de 2026
Virada no clima não estava no 'script' e surpreendeu pilotos e o público em Cuiabá
20 de junho de 2026
Piloto fez grande escalada do pelotão, assumiu a liderança nas voltas finais e conquistou sua segunda vitória na temporada
15 de junho de 2026
Banco formaliza entrada como patrocinador master do maior campeonato de automobilismo do Brasil
13 de junho de 2026
O grid de largada terá seis paranaenses e dois gaúchos entre os oito primeiros no grid
13 de junho de 2026
O campeonato terá um hiato de três meses e o próximo encontro será em Cascavel
13 de junho de 2026
Paranaense Murilo Mânica e o paulista Daril Amaral foram as boas surpresas da categoria
10 de junho de 2026
Corridas serão disputadas no Autódromo do Parque Novo Mato Grosso
Calor motivou iniciativa