Rio Verde-GO

Se a primeira prova do fim de semana teve Ricardo Rotilli como grande protagonista, a segunda disputa do Autocross Brasil em Rio Verde reservou um roteiro diferente. Reck Jr. reagiu na parte decisiva da corrida, superou Rotilli em uma ultrapassagem de alto nível e conquistou a vitória na Prova 2 da segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Autocross.

A disputa aconteceu no Autódromo Acelera RioVerdeGO e foi marcada por muita velocidade, pressão e alternância de posições. A etapa reúne as categorias Autocross Brasil e Autocross Light, em mais um fim de semana de destaque em Rio Verde. A temporada 2026 também marca a consolidação da Autocross Light, categoria criada neste ano como porta de entrada para novos competidores no automobilismo de terra. Na etapa de abertura, em Luís Eduardo Magalhães (BA), o grid contou com 24 pilotos na categoria principal e 12 na Light.

Na categoria principal, o roteiro começou novamente com Ricardo Rotilli (#516) mostrando força. Depois de vencer a primeira prova do fim de semana, disputada na sexta-feira, Rotilli voltou à pista determinado a repetir o resultado. No primeiro estágio da Prova 2, o piloto conseguiu novamente terminar na frente e parecia caminhar para mais uma vitória.

Do outro lado, porém, estava Reck Jr (#21). O piloto aumentou o ritmo na segunda parte da prova e passou a pressionar Rotilli volta após volta, ele manteve-se próximo, estudando os movimentos do adversário e aguardando o momento certo para ultrapassar. A oportunidade apareceu na parte decisiva da corrida. Reck Jr encontrou espaço por fora e executou uma ultrapassagem precisa sobre Rotilli, assumindo a liderança e mudando definitivamente o rumo da disputa.

Depois de tomar a ponta, Reck Jr. conseguiu controlar o ritmo até a bandeirada e confirmou a vitória no segundo estágio e, consequentemente, o primeiro lugar na Prova 2 da etapa de Rio Verde. A vitória representa uma importante reação do piloto dentro da etapa e mantém a briga pelo campeonato aberta entre os principais nomes da categoria. Se Reck Jr. terminou o dia comemorando a vitória, Ricardo Rotilli precisou lutar até o último metro para garantir pontos importantes para o campeonato.

Depois de protagonizar novamente a disputa pela liderança, o piloto enfrentou um problema no pneu e precisou completar o segundo estágio no sacrifício. Mesmo com o equipamento comprometido, Rotilli não abandonou a disputa. Seguiu até o final e terminou o segundo estágio na quarta colocação, garantindo pontos importantes para a classificação.

Em um campeonato equilibrado, cada ponto conquistado pode fazer diferença na briga pelo título. E Rotilli conseguiu transformar uma situação que poderia terminar em abandono em uma pontuação fundamental para seguir na liderança. A classificação oficial confirmou Reck Jr. na primeira colocação da Prova 2, com 56 pontos.

Ricardo Rotilli terminou em segundo, com 50 pontos. O terceiro lugar ficou com Marlon Fedrizzi (#78), com 41 pontos, seguido por Marcos Beck (#743), com 40, e Ricardo Minozzo (#59), com 28 pontos.

Mesmo com a vitória de Reck Jr, Ricardo Rotilli permanece na liderança do campeonato, agora com 184 pontos. Reck Jr. aparece logo atrás, com 180 pontos, uma diferença de apenas quatro pontos. O resultado deixa a disputa pelo título ainda mais equilibrada para a sequência da temporada. A alternância de vencedores e o equilíbrio entre os principais competidores não são novidades no Autocross Brasil. Em temporadas anteriores, a própria CBA já destacou provas com vitórias divididas e mudanças importantes na classificação do campeonato, evidenciando o peso da regularidade ao longo da temporada.

Marlon Fedrizzi domina a Sênior

Na categoria Autocross Sênior, o grande destaque do fim de semana foi Marlon Fedrizzi. O piloto mato-grossense teve uma atuação dominante em Rio Verde e venceu as duas disputas da categoria, além de somar pontos importantes na classificação geral do Autocross Brasil. Com o desempenho, Marlon ampliou sua vantagem na classificação da Sênior e aparece na liderança com 223 pontos, contra 201 de Marcos Balan, da Bahia.

A regularidade apresentada por Fedrizzi reforça sua condição de um dos principais candidatos ao título da categoria Sênior. Em etapas anteriores do campeonato, o piloto também já havia aparecido entre os destaques da divisão. Na temporada 2025, por exemplo, Fedrizzi venceu a Prova 2 da etapa de Campo Verde e terminou aquela rodada na liderança da Sênior.

Autocross Light ganha espaço em Rio Verde

Enquanto os principais nomes do Autocross disputavam cada posição, a Autocross Light também mostrou que chegou para ocupar um espaço importante. Em Rio Verde, a categoria voltou a apresentar disputas equilibradas. Na sexta-feira, Salazar Júnior (#74) foi um dos destaques do classificatório e conquistou a pole position no Q2, com o tempo de 1min01s971.

Na primeira prova, Salazar venceu o primeiro estágio, mas Itor Cherubini (#222) reagiu na segunda parte e assumiu a liderança, garantindo a vitória na disputa geral. Já no sábado, o destaque foi Marcel Leão, piloto do carro #500. Ele teve um desempenho dominante, conquistando a pole position e vencendo os dois estágios da prova, em uma atuação de grande consistência.

Na Sênior da Autocross Light, Itor Cherubini voltou a demonstrar força e venceu novamente os dois estágios, consolidando-se como um dos principais nomes da categoria. A evolução apresentada pelos pilotos mostra que a Light, apesar de estar em seu primeiro ano, já nasceu competitiva e vem cumprindo o papel de ampliar a base de pilotos do Autocross Brasil.

Além das disputas na pista, o evento ofereceu estrutura para receber o público e contou com transmissão das corridas pela internet, ampliando o alcance do campeonato para além das arquibancadas.

O evento é uma realização da ANVT (Associação Nacional de Velocidade na Terra), com supervisão da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo), apoio da Prefeitura de Rio Verde, e conta com o patrocínio master da UPL, Inpasa, John Deere, e patrocínio platinum da NPP by UPL, FG Empreendimentos, Petronas, SpeedMax Pneus, Carvalima Transporte, Four Group e Cool-Gard™️ II.